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    4新聞動(dòng)態(tài)

    影響電子拉力試驗(yàn)機(jī)精度的因素

    文章出處:新聞動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:東莞市高翔機(jī)械設(shè)備有限公司 發(fā)表時(shí)間:2018-08-22
      

    電子拉力試驗(yàn)機(jī)是機(jī)械檢測(cè)設(shè)備中運(yùn)用最為廣泛的設(shè)備之一,因此拉力試驗(yàn)機(jī)的功能和精度也是我們極為關(guān)注的,那么影響電子拉力試驗(yàn)機(jī)精度的因素有哪些呢?下面我廠為您詳細(xì)介紹下:

    首先是拉力機(jī)的力值傳感器,由于傳感器的好壞決議了實(shí)驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性,當(dāng)前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值通常用S型傳感器,大力值通常用輪輻式傳感器,傳感器內(nèi)部通常為電阻應(yīng)變片式,假如應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化才能欠好在或許傳感器的資料欠好都將影響傳感器的精度和運(yùn)用壽數(shù)。

    其次即是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠,由于絲桿假如有空隙的話將來(lái)做出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),將直接應(yīng)響實(shí)驗(yàn)的最大變形和斷后伸長(zhǎng)率。當(dāng)前市場(chǎng)上的拉力機(jī)有的絲桿是用T形通常絲桿,這樣的話一是空隙對(duì)比大,二是磨擦力對(duì)比大運(yùn)用壽數(shù)短。

    再次即是拉力機(jī)的傳動(dòng)體系,當(dāng)前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)體系有的選用減速機(jī),有的選用通常皮帶,這兩種傳動(dòng)方法的首要壞處:前種需求定時(shí)加潤(rùn)滑油,后種則確保不了傳動(dòng)的同步性影響實(shí)驗(yàn)成果。我司選用鏈條帶傳動(dòng),低噪音設(shè)備,增加了其壽數(shù)削減運(yùn)轉(zhuǎn)沖突損耗。而且傳動(dòng)螺桿選用臺(tái)灣TT§45高精度無(wú)空隙滾珠絲桿,長(zhǎng)期運(yùn)用不變形。

    最后拉力機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá),當(dāng)前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)選用通常三相電機(jī)或變頻電機(jī),這種電機(jī)選用模擬信號(hào)操控,操控反響慢,定位不精確,通常調(diào)速規(guī)模窄有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速,而且速度操控不精確。

    高翔

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